| Die Fachzeitschrift PS schreibt im Jahr 2006: "Freddie-Spencer-Feeling beim Aufsitzen: Der breite, starr gelagerte Alulenker und die höheren Fußrasten fordern "Attacke!". Ab 3500/min schiebt der Big Block brutal voran. Dank geringem Drehzahlniveau und fettem Drehmoment spürt der Fahrer stets die Gewalt in der rechten Faust." Artikel | Preis in Euro | | Leistungsstufe 1 - Leistungszuwachs ca. 15% | 1655,00 | | Leistungsstufe 2 - Leistungszuwachs ca. 30% inkl. Nockenwellen & Kurbeltriebänderungen | 3470,00 | | Mende Nockenwellen inkl. Ventilfedern (Einlass neu Stahl, Auslass im AT umgeschliffen) | 1250,00 | | Kurbelwelle Erleichtern, Kolben und Pleuel wuchten | 875,00 | | BigBore Kit 1320cm3 (Kolben mit Ringen, Bolzen, Clipse und Zylinderbohren und Schleifen, höhere Verdichtung) | 1100,00 | | Motor Ein- und Ausbau | 368,00 | | Krümmeranlage mit Kat und ABE-Schalldämpfer | ab 1490,00 | | Katersatzrohr | 184,00 | | Auspuffhalter Einmannbetrieb gefräst | 77,00 | | Lampenverkleidung CFK | 175,00 | | Heckinnenverkleidung GFK mit LED-Rücklicht unlackiert | 200,00 | | Sitzbankumrandung GFK unlackiert | 216,00 | | Wechselhöcker GFK unlackiert | 283,00 | | Kohlefaserkettenschutz | 134,00 | | Lenker Alu Super-Moto konisch | 59,00 | | Stoßdämpfer | 1230,00 | | Gabelumbau mit Gabelbrücken, Standrohre, Bremszangen, Lampenhalter und CFK-Kotflügel | 2770,00 | Leistungsdiagramme |  |  | | 
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